O trem Iryo que descarrilou em Adamuz, na província de Córdoba, no dia 18 de janeiro de 2026, provocou 46 mortes. O maquinista afirmou que só percebeu a gravidade ao sair da cabine e ver pelo menos uma pessoa sem vida no vagão 6. O relato foi tomado pela Guardia Civil.
O condutor relatou que, entre as 19h10 e 19h15, fez uma parada prevista e, pouco depois de retomar a marcha, sentiu tirões e viu o cabo da catenária se movendo. A hipótese inicial foi de que o pantógrafo havia se prendido. Ele acionou o freio de emergência e informou o posto de comando da Adif.
Segundo o motorista, o sistema a bordo emitiu várias alarmes, como bloqueio de eixo e incêndio no carro 6. O segundo maquinista, que viajava como passageiro e que realizava o trajeto anterior, informou que o vagão 6 havia saído da via. A comunicação com o posto de comando ocorreu para acionar socorro e interromper o tráfego.
Testemunho de um maquinista de passageiros
O segundo maquinista, que estava no trem como passageiro, descreveu a sacudida com objetos caindo e o trem parando bruscamente. Ele ajudou a evacuar passageiros depois de ver alguém recebendo assistência médica no carro 6. Também relatou que o vagão 8 estava inclinado e que houve apoio para resgate, com uso de ferramentas para abrir portas.
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