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Anfiteatro romano com quatro torres e muralhas intactas abrigava 23 mil

Anfiteatro de Pula mantém fachada totalmente intacta e quatro torres, referência de preservação que impulsa turismo e grandes eventos na Croácia

Arena romana preservada do século um construída em pedra calcária na costa da Croácia – Créditos: depositphotos.com / kasto
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O anfiteatro romano do século I, conhecido como Anfiteatro de Pula, domina a costa da Croácia. Construído em calcário branco para gladiadores, permanece com quatro torres laterais e muralhas externas praticamente intatas. O monumento atrai visitantes em shows, festivais e visitas históricas.

Foi erguido sob o imperador Vespasiano, apoiado por fundação de blocos maciços de calcário e grampos de chumbo e ferro. Na Idade Média, continuou em uso, abrindo espaço para feiras e torneios, o que ajudou a preservar a fachada.

Ao contrário de muitos semelhantes, o anfiteatro croata manteve estrutura externa íntegra e torres de serviço, evidenciando inovações da engenharia local. Em comparação com o Coliseu, a fachada permanece total na Croácia, com diferenciais arquitetônicos marcados.

Engenharia e preservação

O conjunto mantém três fileiras de arcos contínuos na fachada externa. O piso com areia abriga túneis de bastidores, usados para elevação de feras e movimentação de lutadores. A prática medieval contribuiu para a preservação ao evitar desmontagens.

Elevadores manuais de madeira, canais de drenagem e um sistema de polias sustentam o funcionamento histórico do complexo. Hoje, parte dos túneis abriga um museu arqueológico dedicado à produção de azeite e vinho romano.

Uso moderno e atrativo turístico

O monumento funciona como palco de eventos noturnos, recebendo mais de cinco mil pessoas em shows ao ar livre. Entre as atividades estão o Pula Film Festival, concertos internacionais e simulações históricas de lutas de gladiadores.

O site é um polo de turismo da costa Adriática, com investimentos em preservação e acessibilidade. A estrutura de pedra branca torna-se referência visual entre o porto e as rotas marítimas da região.

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