O compacto elétrico GAC Aion UT chegou ao Brasil em duas versões, Advance e Elite, trazendo motor mais potente que rivais dentro do segmento. O modelo, produzido pela GAC, foi apresentado nesta semana e chega às lojas já nesta sexta-feira. A proposta é oferecer espaço interno amplo para uso familiar, com foco urbano.
No aspecto técnico, o Aion UT mede 4,27 m de comprimento, com entre-eixos de 2,75 m, o que o coloca entre os maiores da categoria. O porta-malas fica em 340 litros, ampliando para 1.600 litros com o banco traseiro rebatido. A versão Elite tem motor de 204 cv e torque de 210 Nm, bateria de 60 kWh e autonomia de 310 km pelo Inmetro.
A GAC ressalta que a versão Elite oferece pacote técnico mais completo, incluindo teto solar panorâmico, ADAS de nível 2 e tampa do porta-malas com abertura elétrica. A autonomia pode chegar a 400 km no ciclo urbano em testes realizados na Europa.
Mercado e precificação foram os pontos de atenção. Vendedores de concessionárias de São Paulo, Belo Horizonte e Fortaleza disseram que o preço divulgado inicialmente não atingiu as expectativas de competitividade. Pelo menos três clientes desistiram após a divulgação dos valores.
Comparação com rivais também é comentada por lojas: Dolphin, Dolphin Mini e EX2 aparecem como referência no Brasil, modelos que mantêm disputa acirrada em termos de preço e oferta de recursos para elétricos compactos e médios. A chegada do Aion UT amplia opções no segmento, ainda com avaliação sobre custo-benefício.
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