A Nissan passou a oferecer no Japão uma opção híbrida para o Kicks, com o sistema e-Power, ainda sem previsão de chegada ao Brasil. O modelo híbrido japonês parte de aproximadamente 2,76 milhões de ienes, cerca de R$ 96 mil na cotação atual.
No Japão, o Kicks e-Power utiliza o motor a gasolina 1.4 aspirado exclusivamente como gerador de eletricidade, alimentando o motor elétrico que oferece a tração. Assim, a condução lembra a de um carro elétrico, sem necessidade de recarga externa.
O conjunto registra 136 cavalos de potência e torque de 28,9 kgfm. Também há versões com tração integral e-4ORCE, que adicionam um segundo motor elétrico no eixo traseiro. O sistema já está presente em outros modelos da Nissan, como X-Trail, Serena e Qashqai.
No Brasil, a nova geração do Kicks segue com o motor 1.0 turbo de três cilindros, ligado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem. Não há confirmação oficial de chegada do e-Power ao mercado nacional. O motor local entrega 125 cv e 22 kgfm.
Com isso, o Kicks brasileiro não dispõe de uma versão híbrida para competir com modelos já eletrificados no país, como o Toyota Corolla Cross Hybrid, o GWM Haval H6 HEV e o BYD Song Pro DM-i. A fabricante não informou planos de implementação do sistema no Brasil.
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