O Bayon, supuesto irmão maior do Hyundai i20, foi flagrado em testes pela página Placa Verde, indicando a estratégia da Hyundai para competir com VW Tera e Chevrolet Sonic. O lançamento está previsto para 2027 e a produção deve ocorrer em Piracicaba, SP. A informação foi divulgada em fevereiro, quando a montadora confirmou o novo SUV compacto.
Segundo relatos, o Bayon compartilha a plataforma K3 com o i20, o que permite ganho de espaço interno, melhor isolamento acústico e redução do centro de gravidade. A Hyundai foca em tecnologia e segurança, com vantagem de condução estável, fruto da base comum.
A observação recente mostra o SUV em estágios de tuno visual próximo ao i20, mantendo linhas que valorizam um capô elevado e conjunto óptico dividido. O modelo europeu já circula com motor 1.0 turbo, em 100 ou 120 cv, com opções de câmbio manual ou automático de dupla embreagem.
Para o mercado brasileiro, há expectativa de motorização flex e, conforme a Autoesporte, pode haver uma versão híbrida leve de 48 volts. O Bayon brasileiro deve manter dimensões próximas a 4,20 metros de comprimento e 2,60 m de entre-eixos, mantendo o desenho de LEDs diurnos na extremidade superior.
O anúncio de 2027 visa posicionar o Bayon entre o i20 e o Creta no portfólio nacional, com foco em ocupação de espaço e tecnologia de cabine. A produção em Piracicaba reforça o papel da planta paulista na expansão de modelos compactos da Hyundai.
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