A Tesla foi acionada em tribunal estadual do Texas pela família de uma mulher de 76 anos que morreu após um Model 3 colidir com a casa onde ela estava, em Katy, na região de Houston. O acidente ocorreu em 18 de junho; o veículo supostamente operava com o sistema de assistência ao motorista ativo no momento da batida. A família acusa a Tesla de negligência e de marketing enganoso.
Segundo a ação, o carro não detectou o fim da via nem freou antes de atingir a residência. A queixa cita que a motorista não estava ao volante no momento da tragédia, enquanto o motorista do veículo declarou que utilizava o sistema de assistência à direção. Até o momento, a Tesla não comentou oficialmente o processo.
A vítima, Martha Avila, estava na casa com familiares quando o Model 3 atravessou a parede frontal. Ela ficou presa nos escombros e morreu no hospital. O genro da vítima, Justin Barbour, também ficou ferido. O motorista envolvido no acidente prestou depoimento às autoridades no local, segundo a ação.
Contexto legal
A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA abriu uma investigação especial sobre o caso na segunda-feira, mas não divulgou detalhes adicionais. A Tesla já enfrentou processos envolvendo tecnologia de condução automatizada, com acordos confidenciais em algumas ações anteriores.
A empresa chegou a vencer julgamentos na Califórnia em 2023, relacionado a acidentes fatais envolvendo software autônomo. Em 2025, houve um veredito em Miami em que a Tesla foi considerada parcialmente responsável por uma colisão com um SUV estacionado, com danos de US$ 200 milhões em caráter punitivo e US$ 43 milhões em compensação, recurso ainda em curso.
A defesa da Tesla não respondeu a solicitações de comentário. O chefe de IA da empresa, citado pela imprensa, afirmou que o sistema de assistência ao motorista não estava ativo no momento, sem apresentar provas. Em meio a múltiplos casos, a empresa continua sob escrutínio regulatório e judiciário.
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