A Leapmotor confirmou, na China, a chegada da D99, sua primeira van de grande porte. O modelo chega em opções 100% elétricas e REEV, com motor a combustão atuando apenas como extensor de autonomia. A divulgação ocorre após a fabricante ter imagens oficiais divulgadas.
A D99 foi desenvolvida sobre a arquitetura LEAP 4.0. Ela mede 5,28 m de comprimento, 1,99 m de largura, 1,88 m de altura e tem entre-eixos de 3,11 m. O porta-malas tem 706 litros, podendo chegar a 2.890 litros com os bancos rebatidos, e a cabine tem 7 lugares no layout 2+2+3.
Versões elétricas e REEV
A versão REEV usa uma plataforma de 800 volts, com motor 1.5 turbo a gasolina apenas como gerador. O conjunto elétrico de tração funciona com uma bateria de 80,3 kWh fornecida pela CATL. A autonomia elétrica anunciada é de 500 km no ciclo CLTC, com alcance acima de 1.200 km usando o extensor.
Na configuração 100% elétrica, a D99 adota arquitetura de 1.000 volts e bateria CATL de 115 kWh com células de fosfato de ferro-lítio e NMC. A autonomia chega a 720 km (CLTC) e o carregamento rápido pode ultrapassar 460 kW, permitindo recuperação de cerca de 350 km em 15 minutos.
Desempenho, tecnologia e interior
Versões com tração integral trazem dois motores elétricos, com 180 kW no eixo dianteiro e 230 kW no traseiro, totalizando 410 kW (cerca de 557 cv). A aceleração de 0 a 100 km/h fica em torno de 5 segundos, em ambas as configurações, com ajustes para eficiência na REEV.
Equipamentos anunciados incluem faróis com projeção DLP de 1 milhão de pixels, teto panorâmico e central computacional único para condução autônoma e infotainment. O interior traz bancos da segunda fileira que giram 180 graus e uma tela traseira de 21,4 polegadas com som de 23 alto-falantes.
Perspectivas de mercado
A D99 pode desembarcar no Brasil futuramente, segundo informações da Leapmotor, com Ferrari a exploração de mercados europeus e latino-americanos em vista. A Stellantis já sinalizou montagem de veículos EREV com tecnologia flex em Goiana, GO, para servir como base de futuros lançamentos do grupo.
A expansão da linha Leapmotor em várias regiões reforça a possibilidade de a D99 chegar a novos mercados, incluindo o Brasil, ainda sem data definida. A empresa também apontou interesse em modelos grandes para Jeep, RAM e possivelmente Fiat, dentro de estratégias de integração com o grupo Stellantis.
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