A reportagem da CNN Brasil avaliou SUVs com tração integral para off-road com preço de até 100 mil reais. O objetivo foi mapear opções acessíveis para quem participa de trilhas e encontros do setor. O levantamento também considerou desempenho em terrenos variados e consumo de manutenção.
A pesquisa traz opções que combinam robustez, confiabilidade e custo menor para quem busca aventura fora de estrada no Brasil. Os modelos listados costumam aparecer em anúncios usados com exemplar adequado para trilhas leve a moderada. Abaixo, os destaques.
Toyota Land Cruiser Prado 3.0
O Prado 3.0 aparece entre 2008 e 2010 com motor 3.0L turbo e até 131 cv de potência. O torque chega a 35 kgfm. O câmbio automático de 4 marchas é citado como tradicionalmente confiável.
O veículo tem comprimento de 4,85 m, largura de 1,87 m e entre-eixos de 2,79 m. O tanque de 87 litros permite rodar mais de 1.000 km com um tanque cheio. Em geral, o Prado é reconhecido pela robustez em terrenos adversos.
Jeep Cherokee Limited 3.2 V6
O Cherokee oferece motor 3.2 L V6 aspirado com até 271 cv e 32,2 kgfm. A tração é integral sob demanda, com transmissão automática de 9 velocidades. Modelos de 2014/2015 podem ser encontrados entre 70 mil e 80 mil reais.
Medindo 4,62 m de comprimento, 1,85 m de largura e 2,70 m entre-eixos, o Cherokee é mais compacto que o Prado. A configuração de tração ajuda em subidas íngremes e terrenos irregulares.
Suzuki Jimny
O Jimny foi o SUV 4×4 mais barato do mercado brasileiro até o fim de 2024, quando deixou de ser vendido zero quilômetro no país por regras de emissões. Unidades 2018 aparecem perto de 70 mil reais.
Sob o capô está um motor 1.3 L aspirado, com até 85 cv e 11,2 kgfm de torque. Tração integral e câmbio manual de 5 marchas completam o conjunto, que favorece performance em baixa velocidade.
Observação: os preços mencionados são comuns no mercado de usados e variam por estado, estado de conservação e quilometragem. A escolha depende das trilhas previstas, manutenção e disponibilidade de peças.
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