A CPTM apresentou a possibilidade de expandir a malha ferroviária paulista para além do estado, conectando São Paulo a Curitiba, no Paraná. A ideia consta no Plano Estratégico Ferroviário do Estado de São Paulo (PEF-SP), divulgado no Relatório Integrado da CPTM de 2025. O objetivo é mapear traçados, infraestrutura e custos para projetos futuros.
Segundo o documento, a ligação entre São Paulo e Curitiba dependeria da conclusão da ligação entre Santos e Cajati, em um ramal atualmente inativo. A notícia aponta que a expansão envolve 233,6 quilômetros e 13 estações, com uso esperado para passageiros e cargas.
Trajeto proposto
O traçado começaria em Cajati, no Vale do Ribeira, com paradas previstas em Barra do Turvo (SP), Campina Grande do Sul (PR) e Colombo (PR). A rota é classificada como greenfield, ou seja, precisa ser toda construída do zero, e seguiria paralelamente à BR-116 em parte do trajeto.
Conexões possíveis e horizonte de implantação
Na cidade de Curitiba, a linha poderia se conectar a um ramal que leva ao porto de Paranaguá, conectando Santos a Paranaguá por trem. Não há previsão de implantação, mas o horizonte citado pela CPTM é o ano de 2050. O plano afirma que os corredores estratégicos visam integrar polos regionais e otimizar a logística estadual, orientando investimentos até 2050.
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