O caminhão elétrico Tesla Semi Long Range pode gerar economia de até US$ 404 mil em dez anos frente a um caminhão diesel da mesma categoria, segundo estudo do site Electrek. A comparação é com o Freightliner Cascadia, no cenário atual de diesel alto nos EUA.
A análise usa o Tesla Semi com autonomia de cerca de 800 km, cotado a US$ 290 mil mais US$ 60 mil em infraestrutura de carregamento. O caminhão diesel foi estimado em US$ 165 mil, podendo chegar a US$ 238 mil com tarifas e impostos.
O estudo assume operação de 160 mil km/ano, tarifa de energia de US$ 0,12/kWh e diesel a US$ 5,35 por galão. Com esses parâmetros, os custos totais apontam: 5 anos, US$ 147 mil de economia; 7 anos, US$ 244 mil; 10 anos, US$ 404 mil.
Fatores que pesam na economia
A principal vantagem está no custo de energia. O diesel consome cerca de US$ 0,42 por km em combustível, enquanto o Tesla Semi fica em US$ 0,12 por km.
A manutenção também pesa a favor do eléctrico: US$ 0,04 por km frente a US$ 0,11 por km para diesel, o que pode gerar economia anual próxima de US$ 12 mil em uma frota de 160 mil km/ano.
Sensibilidade à tarifa de energia
A economia depende fortemente do preço da eletricidade. Dados do Electrek indicam que, com tarifas acima de US$ 0,30/kWh, a vantagem do Tesla Semi em cinco anos diminui. Em tarifas acima de US$ 0,40/kWh, o diesel é mais vantajoso em todos os cenários analisados.
Mesmo assim, o caminhão elétrico permanece competitivo na maior parte das tarifas comerciais nos EUA, especialmente com recargas noturnas em garagens próprias.
Desafios de adoção e infraestrutura
O estudo ressalta que a expansão da infraestrutura de recarga continua como obstáculo para adoção em larga escala. A Tesla anuncia rede de 66 estações Megacharger para caminhões em corredores logísticos dos EUA e venda de carregadores para depósitos de frota.
Para o mercado norte‑americano, a questão agora não é mais reduzir custos operacionais, mas acelerar a produção do modelo e ampliar a rede de carregamento para atender operações de longa distância.
O Tesla Semi não está disponível para venda no Brasil. Fontes citadas pelo Electrek incluem mudanças na demanda e o ritmo de expansão da rede de recarga nos EUA.
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