A Ram, marca da Stellantis, confirmou no Investor Day o desenvolvimento de uma picape compacta para o mercado dos EUA. A Rampage surge como peça central da ofensiva da fabricante no segmento, disputado por Maverick e Santa Cruz.
A novidade não é surpresa: a Ram já havia registrado a Rampage nos EUA e circulavam rumores sobre a entrada dessa picape no nicho de modelos menores, mais econômicos. O objetivo é ampliar presença nos EUA com veículos acessíveis.
A Rampage brasileira é produzida em Goiana, Pernambuco, utilizando a plataforma Small Wide, compartilhada com Jeep Compass, Renegade, Commander e Fiat Toro. O objetivo é replicar o modelo em solo norte-americano com base no produto do Brasil.
A motorização prevista inclui o motor 2.0 Hurricane Turbo, que pode vir com etanol ou gasolina, gerando cerca de 272 cv e 40,8 kgf·m de torque. A opção a diesel também está em estudo.
Economia de produção e tarifas estão entre os fatores avaliados internamente. Há especulações sobre montagem em Belvidere, Illinois, ou no México, para reduzir custos e tarifas de importação.
A Stellantis reforça a meta de oferecer veículos abaixo de US$ 40 mil nos EUA. A Rampage entra nesse plano para ampliar a carteira de produtos e gerar fluxo de caixa adicional ao grupo até 2030, conforme anunciado durante o dia de investisseurs.
Fontes internas apontam ainda que o mercado norte-americano respondeu positivamente a picapes menores, com apelo urbano e custo competitivo, alinhando-se ao que já é observado no Brasil com modelos monobloco.
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