O DFM Box, compacto elétrico da Dongfeng, foi flagrado em testes em São Paulo. O veículo aparece com pouca camuflagem, ainda sem o logotipo completo, em desenvolvimento para o Brasil. A chegada está prevista para o início do segundo semestre.
O modelo integra a estratégia de entrada da marca chinesa no país, que prioriza a linha DFM e o lançamento do Box, ao lado do SUV Vigo. A irmã de mercado do Box já circula em outras nações, com foco na mobilidade urbana e custo-benefício.
Estratégia de entrada e produção
A Dongfeng planeja competir com BYD Dolphin Mini e Geely EX2 no segmento elétrico urbano. A primeira leva de unidades virá da China, com intenção de acelerar produção local após o início das operações, previsto para o fim de 2027.
Detalhes do Vigo e planos de longo prazo
O Vigo, segundo veículo a desembarcar, é um SUV elétrico compacto com bom entre-eixos e porta-malas de 500 litros. A bateria de 51,5 kWh oferece autonomia anunciada de 480 quilômetros no ciclo chinês, com potência até 130 cv e 230 Nm de torque.
Possível produção nacional
Jornal do Carro apurou que a Dongfeng estudia usar a fábrica da Nissan, em Resende, RJ, para produzir os carros no Brasil. A parceria com a japonesa já existe, e a unidade pode ceder parte das instalações para a operação da Dongfeng.
Entre na conversa da comunidade