A GM iniciou a montagem do Captiva EV no Brasil, em regime SKD, na Planta Automotiva do Ceará (PACE). O SUV elétrico passa a ser produzido a partir de kits semi desmontados, expandindo a atuação da empresa fora da China.
O Captiva EV já vinha sendo vendido desde o final de 2025 e integra a linha de SUVs elétricos da Chevrolet ao lado do Spark EUV. A produção local fortalece a presença da GM no Nordeste e acompanha a recuperação gradual da demanda por veículos eletrificados no país.
O anúncio confirma que o Brasil é o primeiro mercado fora da China a fabricar os dois SUVs elétricos da marca. A decisão faz parte da estratégia de aproximar produção da demanda e aumentar a capacidade industrial conforme o crescimento do mercado de EVs.
Expansão da capacidade e próximos passos
A unidade cearense receberá, até o fim de 2026, uma nova linha de produção para um veículo híbrido plug-in ainda inédito no Brasil. O projeto envolve a chegada do Captiva PHEV, primeiro híbrido plug-in da Chevrolet no país, segundo a GM.
A ampliação da fábrica também envolve aumento do quadro de funcionários e a preparação para receber novos modelos. Em etapa futura, a capacidade produtiva da PACE pode chegar a dobrar, conforme avanços da demanda por veículos elétricos e com atributos tecnológicos.
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