A Cedro Participações anunciou um investimento de cerca de R$ 700 milhões para substituir o transporte rodoviário de minério de ferro por um Transportador de Correia de Longa Distância (TCLD) em Mariana, Minas Gerais. A iniciativa faz parte do plano de expansão da mina, estimado em R$ 4 bilhões, com a meta de elevar a produção de pellet feed de 3 para 5 milhões de toneladas por ano.
O TCLD terá aproximadamente 20 quilômetros de extensão, com capacidade de 1.800 a 2.000 toneladas por hora. A substituição de caminhões por correia busca reduzir o tráfego pesado na região e diminuir as emissões de CO₂. A empresa aponta que a medida pode evitar cerca de 54 mil toneladas de CO₂ por ano, além de reduzir poeira, ruído, queima de diesel e desgaste de pneus.
A inovação tecnológica envolve inspeção da correia por robôs equipados com inteligência artificial, sensores de vibração e temperatura, com operação remota a partir de sala de controle. O projeto foi desenhado para permitir curvas horizontais e reduzir a necessidade de obras civis ao longo do trajeto.
Tecnologia e operação
A Cedro está na fase final para obter a Licença de Instalação ambiental. Com a autorização, serão iniciadas obras de supressão vegetal e terraplanagem. A conclusão do conjunto está prevista para cerca de 36 meses, sujeita às condições climáticas da região.
Licenças e cronograma
A empresa mantém o cronograma de implementação alinhado ao plano de expansão da mina, que pretende ampliar a produção para 9 milhões de toneladas em 2028 e 20 milhões até 2030. A meta coloca a Cedro entre as cinco maiores mineradoras de ferro do Brasil, com foco em pellet feed, empilhamento a seco e reaproveitamento de água.
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