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General Motors demite 50% da equipe da Cruise após encerrar negócios com robotáxis

- A Cruise demite cerca de 1.150 funcionários, representando 50% da equipe. - A decisão segue o anúncio da GM de não financiar mais a unidade de robotaxi. - A reestruturação ocorre após a Cruise se tornar subsidiária integral da GM. - A empresa enfrenta um mercado de robotaxi competitivo e desafios de liderança. - Um relatório de investigação revelou problemas culturais e de supervisão na Cruise.

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Por Revisado por: Time de Jornalismo Portal Tela

A General Motors (GM) anunciou a demissão de aproximadamente 50% dos funcionários da Cruise, sua unidade de robotáxis, que foi descontinuada. A decisão ocorre dois meses após a montadora declarar que não continuaria a financiar a Cruise, após investir mais de R$ 10 bilhões desde a aquisição em 2016. Em comunicado, a Cruise expressou gratidão […]

A General Motors (GM) anunciou a demissão de aproximadamente 50% dos funcionários da Cruise, sua unidade de robotáxis, que foi descontinuada. A decisão ocorre dois meses após a montadora declarar que não continuaria a financiar a Cruise, após investir mais de R$ 10 bilhões desde a aquisição em 2016. Em comunicado, a Cruise expressou gratidão aos colaboradores e destacou que oferecerá pacotes de rescisão e suporte de carreira.

A Cruise contava com cerca de 2.300 empregados no final do ano passado. Embora os cortes de empregos fossem esperados, a empresa não havia especificado a quantidade. A demissão foi anunciada junto à conclusão da Cruise como uma subsidiária integral da GM. Aproximadamente 88% dos funcionários restantes estão em funções de engenharia ou áreas relacionadas, e os afetados receberam aviso prévio de 60 dias.

Os colaboradores que perderão seus empregos receberão salário integral durante o período de aviso e oito semanas de indenização. Aqueles com mais de três anos na empresa terão direito a duas semanas adicionais de pagamento por cada ano trabalhado. A Cruise afirmou que a decisão, embora difícil, visa unir esforços com a GM para acelerar a autonomia em veículos pessoais.

A GM justificou sua saída do mercado de robotáxis devido à concorrência crescente, prioridades de alocação de capital e os recursos necessários para expandir o negócio. Uma investigação de terceiros em janeiro de 2024 revelou problemas culturais e de liderança na Cruise, que afetaram a empresa desde um acidente em 2 de outubro de 2024, quando um pedestre foi arrastado por um robotáxi após ser atingido por outro veículo. O relatório da investigação, com 105 páginas, foi publicado meses depois.

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