O Mercedes-Benz W 196 R Streamliner, um dos carros de corrida mais icônicos da história, foi leiloado por € 51,15 milhões (aproximadamente R$ 310 milhões) pela Sotheby’s, tornando-se o carro de corrida mais caro já vendido. Apenas quatro unidades desse modelo, que foi pilotado por Juan Manuel Fangio e Stirling Moss, sobreviveram. O carro foi […]
O Mercedes-Benz W 196 R Streamliner, um dos carros de corrida mais icônicos da história, foi leiloado por € 51,15 milhões (aproximadamente R$ 310 milhões) pela Sotheby’s, tornando-se o carro de corrida mais caro já vendido. Apenas quatro unidades desse modelo, que foi pilotado por Juan Manuel Fangio e Stirling Moss, sobreviveram. O carro foi desenvolvido pelo engenheiro Rudolf Uhlenhaut e começou a ser testado em 1954, estreando nas pistas em janeiro de 1955.
O W 196 R fez história ao registrar o menor tempo no Grande Prêmio de Buenos Aires, embora não fosse um evento oficial da Fórmula 1. Em setembro de 1955, Stirling Moss conquistou o melhor tempo no Grande Prêmio de Monza, um evento sancionado pela F1. Após ser doado em 1965 ao Museu do Indianapolis Motor Speedway, o carro permaneceu em exibição por 59 anos, e agora, os leiloeiros indicam que reparos são necessários para que ele volte a ser utilizado.
Com esse leilão, o W 196 R se torna o segundo veículo mais caro do mundo, atrás apenas do Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, que foi vendido por US$ 142 milhões (cerca de R$ 820 milhões) em 2022. O W 196 R é uma raridade, já que apenas 14 unidades foram produzidas, e apenas quatro possuem a carroceria Streamliner, que destaca as rodas. A exclusividade e a história dos pilotos que o guiaram aumentam ainda mais seu valor entre colecionadores.
A venda do W 196 R destaca a importância histórica e o apelo emocional que veículos como esse têm no mundo do automobilismo. O leilão não apenas marca um recorde, mas também reforça a conexão entre a história do esporte e o valor que os colecionadores atribuem a carros com um legado significativo.
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