A GAC Motor, montadora estatal da China, vai entrar no Brasil com um investimento de US$ 1,3 bilhão, visando se tornar um centro para a América Latina. O CEO Wei Haigang anunciou que a empresa lançará cinco modelos de carros no dia 23 de maio, com a meta de vender 7 mil unidades e gerar 7 mil empregos. A GAC também planeja montar veículos localmente em Goiás e firmar parcerias com universidades para desenvolver motores híbridos. A empresa quer se posicionar como uma marca premium e compete com montadoras tradicionais, além de se preparar para a produção local e lidar com impostos sobre importações. A GAC já iniciou a construção de um depósito de peças em São Paulo e está estabelecendo uma rede de concessionárias. A montadora também pretende contribuir para a sustentabilidade e o desenvolvimento de veículos elétricos no Brasil, alinhando-se a iniciativas governamentais.
A GAC Motor, montadora estatal chinesa, anunciou sua entrada no Brasil como um hub para a América Latina, com um investimento de US$ 1,3 bilhão. O CEO da GAC International, Wei Haigang, revelou que a empresa lançará cinco modelos no Brasil no dia 23 de maio, com a meta de vender sete mil carros e gerar sete mil empregos.
A operação começará com a importação de quatro veículos elétricos e um híbrido. A GAC planeja iniciar a montagem local de três modelos em Goiás ainda este ano. Wei Haigang destacou a importância da produção local para o sucesso a longo prazo da empresa no Brasil. A montadora também busca parcerias com universidades para desenvolver motores híbridos flex.
A GAC Motor pretende se posicionar como uma marca premium, competindo não apenas com fabricantes chinesas, como BYD e GWM, mas também com marcas tradicionais europeias e asiáticas. A empresa já firmou acordos com mais de sessenta concessionárias e planeja construir trinta showrooms até o final do mês.
O CEO mencionou que a guerra comercial entre Estados Unidos e China aproximou a GAC do Brasil. A empresa está ciente do lobby da indústria automotiva local pela taxação de carros importados e planeja iniciar suas operações com veículos importados para se estabelecer no mercado. A longo prazo, a GAC pretende produzir veículos no Brasil para exportação.
Além disso, a GAC está comprometida com a sustentabilidade e a industrialização verde, alinhando-se às iniciativas do governo brasileiro. A empresa já inaugurou um depósito de peças de reposição em São Paulo e planeja construir estações de recarga para veículos elétricos. Wei Haigang enfatizou o compromisso da GAC em contribuir para o desenvolvimento do Brasil e promover a cooperação cultural entre os dois países.
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