Poucos minutos após a forte batida de Yuki Tsunoda interromper a classificação do GP da Emilia-Romagna, outro incidente ocorreu no Circuito Enzo e Dino Ferrari, em Imola. O argentino Franco Colapinto, que substitui Jack Doohan na Alpine, colidiu na chicane da Variante Tamburello. O acidente aconteceu no minuto final do Q1, quando Colapinto travou os pneus, rodou e bateu contra a barreira macia. Apesar do impacto, o piloto saiu ileso do carro.
O engenheiro de Colapinto, Stuart Barlow, tranquilizou o piloto após o acidente, destacando que o importante era que ele estava bem. A batida de Colapinto teve um efeito inesperado: Gabriel Bortoleto, da Sauber, conseguiu avançar ao Q2. O brasileiro havia caído de 15º para 16º devido à volta de Oliver Bearman, que foi deletada após a bandeira vermelha.
Impacto na Classificação
A Haas, por sua vez, entrou em contato com os comissários para revisar a punição ao piloto, que segue sob análise. Colapinto, de apenas 21 anos, retorna à Fórmula 1 após nove GPs na Williams em 2024, onde pontuou em sua segunda corrida. Sua presença atraiu muitos torcedores argentinos ao GP de São Paulo e recebeu elogios do técnico da seleção argentina, Lionel Scaloni, campeão da Copa do Mundo de 2022.
O acidente na Variante Tamburello, um trecho reformado após a morte de Ayrton Senna em 1994, destaca a segurança aprimorada da pista, que agora é considerada um ponto de baixa velocidade. A classificação do GP da Emilia-Romagna, marcada por incidentes, promete um grid de largada intrigante para a corrida.
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