A Red Bull Racing vive um começo de fim de semana contido no GP do Japão, em Suzuka. Nesta sexta-feira (27), os pilotos enfrentaram dificuldades técnicas que aparecem como um desafio estrutural para a equipe de Milton Keynes. Verstappen ficou em sétimo pela manhã e em décimo na parte da tarde, com o carro perdendo tempo por volta e apresentando oscilações de comportamento.
Isack Hadjar também teve desempenho inferior ao esperado, terminando o dia em 15º, mais de 1,3s atrás do líder Oscar Piastri. O resultado sugere que o problema não é pontual, mas sim sistêmico dentro da RB22. A equipe trabalha para encontrar soluções que tragam consistência ao conjunto.
O episódio evidencia um desajuste entre os extremos observados nas sessões. No TL1, houve falta de rotação; na sequência, ajustes entregaram excesso de curva, deixando o carro imprevisível, sobretudo no primeiro setor de Suzuka, conhecido por suas curvas técnicas.
O *staff* da Red Bull reconheceu a gravidade da situação. Em entrevista à Sky Alemanha, o chefe Laurent Mekies afirmou que a equipe está longe dos concorrentes e ainda não conseguiu aproximar o carro do ritmo desejável para forçar a classificação. A análise aponta que um simples equilíbrio não basta.
Verstappen ressaltou que a solução exigirá tempo e trabalho nos simuladores. A prioridade é entender porque o rendimento nas curvas de média e alta velocidade caiu e como reverter esse déficit antes do treino de classificação. A expectativa é de recuperação gradual, sem prometer prazos.
No cenário da temporada, a Mercedes e a McLaren aparecem com ritmo estável no topo. A Red Bull segue com trabalho intenso para ajustar o RB22, buscando melhor aderência e previsibilidade, com foco na definição do grid neste sábado. O treino livre 3 ocorre na noite desta sexta, em horário de Brasília.
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