A FIA anunciou um pacote de mudanças nas regras da Fórmula 1 com foco na segurança. As alterações entram em vigor já a partir da próxima corrida, em Miami, no dia 3 de maio. O foco é melhorar a segurança dos pilotos durante a qualificação e a prova, com ajustes no gerenciamento de energia e no uso do boost.
As mudanças estão ligadas ao novo sistema de unidades de potência híbridas, que combina energia elétrica e combustão. Pilotos haviam pedido ajustes para evitar a necessidade de alívio excessivo em curvas de alta velocidade, além de preocupações com a segurança. O conceito de superclip também foi alvo de ajustes para reduzir recargas desnecessárias.
A FIA informou que 11 chefes de equipe, CEOs das unidades de potência e a F1 participaram de uma reunião online para aprovar refinamentos que devem passar por votação virtual. As propostas comecam a valer em Miami, com exceção das mudanças na largada, que serão testadas na mesma prova.
Detalhes técnicos
- No modo de classificação, a recarga máxima permitida caiu de 8 para 7 megajoules para incentivar uma pilotagem mais estável.
- A potência máxima de superclip subiu de 250 kW para 350 kW, reduzindo o tempo de recarga.
- Na corrida, há um boost máximo de 150 kW para conter velocidades de aproximação excessivas e diferenças de desempenho entre carros.
Largada e segurança na pista
Um novo sistema foi criado para evitar colisões em largadas lentas, com medidas adicionais para melhorar a segurança e a visibilidade em pistas molhadas. Além disso, foram implementados recursos para reduzir o risco de descolamento energético desnecessário durante a prova.
Entre na conversa da comunidade