Com previsão de chuva para o GP de Miami, a quarta etapa da F1 corre risco de cancelamento. Para reduzir os perigos em pista molhada, a FIA proibiu o uso do modo boost, integrado ao pacote de segurança.
As mudanças no regulamento foram motivadas por preocupações dos pilotos com a condução sob a nova regra, especialmente pela força instantânea de componentes elétricos. Medidas anteriores incluíram ajustes na temperatura de pneus e limites de uso da bateria.
Alterações regulatórias e impactos
Com a aprovação final pelo Conselho Mundial de Automobilismo, destaca-se a proibição total do modo boost em pista molhada. A energia passa a ser utilizada apenas conforme mapas de motor programados, sem compensação extra de potência.
A regulamentação também endurece o uso do modo de reta quando a pista está molhada, limitando a ativação em zonas específicas de baixa aderência. Em condições de baixa aderência, a ativação da carroceria ajustável fica restrita às zonas designadas.
Contexto climático e condições de operação
As previsões indicam 75% de chance de chuva no dia da corrida, o que eleva a necessidade de protocolos de segurança. Em Miami, o risco é agravado por normas locais que podem suspender atividades em caso de raios.
O Serviço Nacional de Meteorologia dos EUA lembra que tempestades podem levar ao cancelamento ou adiamento de eventos esportivos. Alarmes de raios já foram acionados em episódios anteriores, embora a prova tenha seguido posteriormente.
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