A Pirelli definiu, para a temporada 2026 da Fórmula 1, os pneus para as etapas de Mônaco e Barcelona, adotando estratégias distintas para cada prova. A escolha envolve compostos mais duros para o Principado e uma linha mais macia para a Espanha.
Para Mônaco, a fornecedora italiana optou por C3 como pneu duro, C4 como médio e C5 como macio, abandonando o C6. Segundo a Pirelli, o asfalto azul do Principado gera pouco desgaste, privilegiando aderência imediata e precisão em um traçado estreito.
Já em Barcelona, o cenário muda. O circuito espanhol exige mais dos pneus, com curvas rápidas e temperaturas elevadas, o que levou a seleção de C2 como duro, C3 como médio e C4 como macio, uma opção mais macia que a de 2025.
Estratégias para Mônaco
A Pirelli justificou a escolha com o objetivo de ampliar a diferença entre os compostos e estimular estratégias diversificadas. O retorno do C6 não ocorreu neste ano, visando reduzir o deslizamento e manter a performance em qualificação mais estável em Monaco.
Estratégias para Barcelona
Para Barcelona, a expectativa é de desgaste maior ao longo das corridas e maior variação de estratégias. A fabricante indicou que compostos mais macios podem oferecer, em alguns stints, melhor aderência, mesmo com altas temperaturas.
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