Russell mostrou-se favorito após conquistar a pole para o GP da Espanha, com largada prevista para 10h (horário de Brasília). A status de pista em Barcelona aponta para alta degradação dos pneus e calor intenso, o que eleva o otimismo de uma corrida movimentada.
A Audi disputa com a Racing Bulls pelo quinto melhor equipamento na região de Barcelona. Bortoleto larga 12º, ao lado de Lindblad, em 11º. O objetivo é minimizar perdas na largada para evitar desgaste excessivo dos pneus durante a prova.
George Russell afirmou sentir o carro mais estável e acredita que a corrida deverá apresentar várias ultrapassagens, devido à degradação visível nos pneus. Hamilton, a bordo de uma Ferrari atualizada, acredita que ainda pode acompanhar o ritmo da Mercedes.
Estratégia e Pneu
A maioria dos pilotos deve adotarem duas paradas, dependendo do andamento da prova e de eventuais Safety Cars. A Pirelli constatou menor uso de pneus duros entre as equipes, com foco maior no composto C3 para a maior parte da corrida.
Engenheiro-chefe da Pirelli indicou que não há um composto dominante; C3 e C4 devem oferecer boa consistência, com C2 como referência apenas em situação de corrida. O cenário aponta para uma tática comum de duas paradas, com possibilidade de três sinais de alto desgaste.
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