Em outubro de 2015, um megaengarrafamento na China chamou a atenção mundial. A rodovia G4, que liga Pequim a Hong Kong e Macau, registrou congestionamento intenso na passagem pela praça de pedágio de Zhuozhou, com cerca de 50 faixas simulando um único gargalo.
A cena de tráfego ocorreu quando milhões de turistas retornavam após a Semana Dourada, um feriado importante no país. Imagens de satélite mostraram o que parecia um enorme estacionamento distribuído ao longo da via.
O registro viral reforçou a percepção de que a estrada operava com uma largura extraordinária, mas a situação real envolvia as operações de pedágio. A foto destacava a passagem após as praças de pedágio, onde o fluxo precisava ser redirecionado para os acessos à região metropolitana.
O que realmente aconteceu
A rodovia G4 tem quatro faixas em cada sentido. A impressão de 50 faixas veio da praça de pedágio de Zhuozhou, que concentra cabines para distribuir o tráfego antes de entrar na área de Pequim. A praça não reduziu a via; ela ampliou a área de cobrança.
O congestionamento ocorreu logo após a passagem pelas praças de pedágio. Todo o tráfego pago teve que ser redirecionado, o que gerou a fila monumental observada nas imagens. O episódio ficou conhecido como um dos maiores gargalos já registrados na via.
A narrativa das imagens levou a interpretações incorretas sobre a largura efetiva da via. Engenheiros de tráfego explicaram que a estrutura não representa uma via com 50 faixas contínuas, mas sim a praça de pedágio que amplifica visualmente o fluxo de veículos ao redor.
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