Túnel Santos-Guarujá avança após quase um século de espera e promete travessia em dois minutos

A construção do túnel submerso que ligará as cidades de Santos e Guarujá está mais próxima de se concretizar, após quase cem anos de espera. A obra, que promete reduzir o tempo de travessia entre os municípios para cerca de dois minutos, terá seu edital publicado em 27 de fevereiro. O túnel servirá como uma ligação seca para veículos, bicicletas e pedestres, substituindo o atual sistema de balsas, que transporta diariamente mais de 21 mil carros, além de 7,7 mil ciclistas e 7,6 mil pedestres.

A ideia da construção do túnel remonta a 1927, quando o engenheiro Enéas Marini propôs o projeto. A obra, orçada em R$ 6 bilhões, será financiada por um convênio entre o governo de São Paulo, a União e o setor privado. O leilão para escolher a empresa responsável pela construção está agendado para 1º de agosto. O túnel, que terá 1,5 km de extensão, sendo 870 metros submersos, contará com três faixas de rolamento e acesso para pedestres e ciclistas.

O governo federal destaca que a construção do túnel não apenas melhorará a mobilidade urbana, mas também beneficiará o Porto de Santos, facilitando o escoamento de cargas. A obra é parte do Novo PAC, um programa de investimentos para impulsionar o crescimento econômico e a inclusão social. A previsão é que a inauguração ocorra em 2028, e a construção deve gerar cerca de nove mil empregos diretos e indiretos.

Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos, afirmou que a obra é fundamental para a qualidade de vida dos moradores da Baixada Santista e para a infraestrutura portuária do país. A travessia atual, que leva em média 18 minutos, pode ser prolongada por até uma hora dependendo das condições da maré, o que torna a construção do túnel uma solução esperada há décadas.