- A Ford anunciou a entrada no mercado de armazenamento de energia, juntando-se a Tesla e General Motors.
- A demanda principal deve vir de clientes comerciais, como operadoras de redes elétricas, com data centers como foco secundário.
- A Ford seguirá com planos de produzir baterias LFP na planta BlueOval Battery Park, em Michigan, a partir de 2026, além da unidade em Kentucky.
- As baterias serão usadas no novo caminhão elétrico de médio porte e em soluções de armazenamento para residências, ampliando o portfólio da empresa no setor.
A Ford anunciou entrada no mercado de armazenamento de energia, alinhando-se a grandes nomes da indústria automotiva. A iniciativa envolve ofertas para uso comercial e residencial, ampliando o portfólio da empresa no setor de energia.
A decisão ocorre em meio a investimentos de Tesla e General Motors nesse segmento. A Tesla já entrega cerca de 10 GWh de armazenamento de baterias por trimestre; a GM oferece soluções para residências e empresas. O foco principal é o setor comercial.
As mudanças envolvem a unidade de Kentucky da Ford, com planos de produção de baterias LFP na BlueOval Battery Park, em Michigan, que começa a operar em 2026. As baterias alimentarão o novo caminhão elétrico de médio porte e soluções para residências.
Planos de produção e uso
A Ford pretende expandir o portfólio para atender também o mercado residencial de armazenamento de energia. A maior demanda deve vir de clientes comerciais, como operadoras de redes elétricas, com foco secundário em data centers.
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