Saiba como estão as principais estradas de São Paulo na manhã desta terça-feira antes de viajar

Quem sai para viajar na manhã desta terça-feira (23), perto da véspera de natal, encontra uma situação majoritariamente tranquila nas rodovias paulistas, mas com pontos de lentidão e congestionamento em alguns trechos, principalmente em acessos ao litoral e em vias de retorno à capital.

Sistema Anchieta–Imigrantes

Na Rodovia dos Imigrantes (SP-160), o tráfego é normal na maior parte do trecho, com lentidão do km 40 ao km 42, no sentido litoral, devido ao excesso de veículos. Há restrição para veículos pesados na subida. No sentido São Paulo, o fluxo segue normal.

A Rodovia Anchieta (SP-150) apresenta tráfego normal nos dois sentidos. Já no trecho do Litoral Sul, a Anchieta tem tráfego livre no sentido litoral, com a alça de acesso à Imigrantes interditada para operação subida, e lentidão no km 44, sentido capital.

Na Imigrantes, no Litoral Sul, há faixas interditadas no sentido litoral para operação subida e congestionamento do km 57 ao km 46 no sentido São Paulo.

A Cônego Domênico Rangoni opera com tráfego livre nos dois sentidos. A Rodovia Padre Manoel da Nóbrega tem tráfego livre no sentido Praia Grande, mas registra congestionamento do km 282 ao 280, no sentido São Paulo.

Litoral Norte

Na Carvalho Pinto, o tráfego é livre tanto no sentido capital quanto interior.
Na Rodovia Rio–Santos (Manoel Hyppólito Rego), o sentido São Sebastião segue livre, mas há congestionamento do km 190 ao 214 e do km 83 ao 93, no sentido São Paulo.

A Mogi–Bertioga tem tráfego livre no sentido Bertioga, porém registra lentidão na serra, do km 95 ao 75, no sentido Mogi.
Na Rodovia Oswaldo Cruz, o sentido Ubatuba está livre, enquanto o retorno à capital apresenta congestionamento na saída de Ubatuba, no km 93, e lentidão na serra.

A Rodovia dos Tamoios opera com tráfego livre no sentido litoral, mas apresenta tráfego intenso no sentido São José dos Campos.

Interior e principais corredores

As rodovias Anhanguera, Bandeirantes, Ayrton Senna, Raposo Tavares, Dutra (em ambos os sentidos gerais), Floriano Rodrigues Pinheiro e Rodoanel têm tráfego livre na maior parte dos trechos.

A Castello Branco registra lentidão do km 62 ao 39, no sentido São Paulo.
Na Fernão Dias, há lentidão do km 19 ao 29 e do km 43 ao 59, no sentido capital.
Na Régis Bittencourt, o sentido São Paulo apresenta lentidão do km 204 ao 281 e do km 489 ao 482; no sentido Paraná, o tráfego é livre.

BR-116 – Presidente Dutra

Há duas ocorrências de tráfego lento no sentido Rio–São Paulo:

• Jacareí, do km 155 ao 158, na pista expressa;

• Capital paulista, do km 229 ao 231, também na pista expressa, devido a interferência urbana.

Trecho do Rodoanel Norte é liberado para circulação

O sistema viário paulista também conta com algumas mudanças importantes a partir desta terça-feira. Uma delas é o Trecho 1 do Rodoanel Norte que foi liberado para circulação de veículos após 13 anos de obras.

A via já entrou em operação com cobrança de pedágio no sistema eletrônico free flow, sem necessidade de parada dos veículos. Dois pórticos foram instalados em Guarulhos, um em cada sentido da rodovia, nos km 135+120 (sentido externo/Fernão Dias) e 135+140 (sentido interno/Dutra).

As tarifas foram definidas pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e variam conforme a categoria do veículo. Para veículos leves, o valor integral é de R$ 4,62, com desconto de 5% para usuários de tag de pagamento automático, que pagam R$ 4,38. A tarifa mais alta, de R$ 27,74, é aplicada a caminhões e ônibus de grande porte.

Motoristas sem tag podem pagar a cobrança posteriormente pelos canais oficiais da concessionária ou pelo site do sistema Siga Fácil. O não pagamento em até 30 dias caracteriza evasão de pedágio, infração grave, com multa e pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

DER-SP inaugura novos radares em rodovias estaduais

Também a partir desta terça-feira, o DER-SP ativou 15 novos radares em rodovias estaduais não concedidas. Com isso, o número total de equipamentos em operação nessas vias chega a 560. De acordo com o órgão, os radares foram instalados em pontos definidos a partir de mapeamento técnico, que considera fatores como histórico de acidentes, excesso de velocidade, características da via e áreas de travessia de fauna.

Os equipamentos fazem parte de um contrato que prevê a implantação de 649 radares em mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais sob responsabilidade do DER. Os novos pontos de fiscalização estão distribuídos por diferentes regiões do estado, com limites de velocidade que variam entre 40 km/h e 100 km/h, conforme o tipo de via e de veículo.