Duas frentes de atuação marcam o momento: a Airbus identificou falhas em até 6.000 aeronaves ligadas a uma possível corrupção de dados causada pela radiação solar. A casa afirmou que atualizações de software são necessárias para evitar impactos nos controles de voo, com 5.100 aviões ainda pendentes.
O Papa Francisco está em viagem internacional, a caminho de Estambul, a bordo de um A320 da ITA Airways. Um técnico foi enviado de Roma para substituir um monitor a bordo e, possivelmente, atualizar o software, com conclusão prevista ainda nesta tarde.
A intervenção envolve a atualização de software do sistema de voo, segundo relatos, e pode levar cerca de três horas. A operação visa permitir que o avião do Pontífice continue sua agenda, que prevê partida rumo a Beirute amanhã.
Detalhes da intervenção
A equipe técnica desembarcou em Istambul após o avião chegar à cidade na semana. A missão é resolver a anomalia antes da meia-noite local, sob pena de suspender voos até a conclusão da atualização.
Os dados divulgados indicam que várias companhias já haviam adotado as soluções, com algumas realizando as atualizações durante a noite para evitar atrasos. Em contrapartida, outras enfrentaram incidentes de operação.
A viagem papal já teve início em Roma, com escala em Ankara antes de seguir para Istambul. Além do Pontífice, acompanham a comitiva 82 profissionais de imprensa e técnicos, conforme comunicação Vatican News.
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