O ritmo da instalação de carregadores públicos para veículos elétricos no Reino Unido desacelerou em 2025. Ao fim de novembro, havia 87.200 pontos instalados, aumento de 13.500 desde o fim de 2024, segundo dados da Zapmap. O crescimento ficou abaixo de 20%.
Essa evolução marca a menor quantidade de novas unidades desde 2022 e sinaliza um freio no impulso do setor, em linha com o ritmo mais lento das vendas de EVs e a necessidade de investimentos estáveis em infraestrutura.
Os elétricos seguem ganhando participação nas vendas, representando 23% dos veículos vendidos nos 11 meses de 2025, ante 19% no mesmo período de 2024. Mesmo assim, o ritmo de expansão não atingiu as projeções anteriores.
Carmakers convenceram o governo a afrouxar metas de venda de EVs, mesmo após alertas de que queda no volume poderia reduzir investimentos em infraestrutura de recarga. A instabilidade regulatória também já preocupa investidores.
Analistas divergem: embora a oferta de recarga pública em todo o país permaneça acima da demanda, o foco está nos carregadores rápidos em trechos rodoviários. A velocidade de implantação depende de licitações e conexões à rede elétrica.
Outros pontos apontados dizem respeito a custos crescentes para operadores de pontos de carga e a atrasos em fundos locais de Levi. Especialistas ressaltam que o andamento pode melhorar a partir de 2026 com novas liberações de recursos.
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