Engrenagens de marcha à ré geram ruído característico e não indicam falhas no veículo

Pessoas que dirigem frequentemente notam um som agudo ao engatar a marcha à ré. Esse ruído, que pode causar preocupação, é uma característica normal do funcionamento dos veículos. Especialistas explicam que a origem do barulho está nas engrenagens utilizadas.

As engrenagens cilíndricas de dentes retos são responsáveis pelo som mais alto na marcha à ré. De acordo com o especialista em mecânica automotiva Daniel Monteiro, essas engrenagens geram mais ruído e desgaste em comparação às engrenagens helicoidais, que são usadas nas marchas de avanço.

Monteiro destaca que as engrenagens helicoidais proporcionam um contato progressivo entre os dentes, resultando em menor folga e maior suavidade no engate. Isso se traduz em um funcionamento mais silencioso. Por outro lado, na marcha à ré, o contato entre os dentes ocorre de forma simultânea, o que aumenta a geração de ruído e o desgaste ao longo do tempo.

Esse ruído é uma característica natural das engrenagens e não indica falhas no sistema. Portanto, motoristas podem ficar tranquilos ao ouvir esse som ao engatar a marcha à ré, pois ele não representa um problema mecânico.