Airbus A321XLR transforma rotas aéreas com voos diretos para novas cidades

A partir de abril de 2024, Aer Lingus iniciará seu primeiro voo direto entre Dublin e Nashville, marcando uma nova rota para a capital da música country. A operação será viabilizada pelo novo modelo A321XLR, que possui maior alcance e eficiência, consumindo 30% menos combustível por assento em comparação com aeronaves anteriores. Reid Moody, diretor de estratégia da Aer Lingus, destacou que essa aeronave permite explorar destinos que não seriam viáveis com aviões de fuselagem larga.

A demanda pelo A321XLR é alta, com mais de 500 pedidos firmes registrados pela Airbus, incluindo companhias como Air Canada e American Airlines. O modelo promete substituir o antigo Boeing 757, que opera entre a América do Norte e a Europa desde 2004. A nova aeronave permitirá que as companhias aéreas abram rotas diretas para cidades menores, evitando grandes centros, como mencionado pelo CEO da United, Scott Kirby, que planeja expandir para 10 a 12 novas cidades na Europa Oriental e Norte da África.

Entretanto, a capacidade de alcance do A321XLR foi reduzida devido a modificações de segurança exigidas por reguladores europeus, limitando sua distância a cerca de 5.200 milhas. Apesar disso, a maioria das companhias aéreas não vê isso como um grande obstáculo. Ramiro Sequeira, COO da Iberia, acredita que a aeronave ainda atenderá às expectativas de desempenho, com a companhia já utilizando o modelo em voos entre Madrid e Boston.

Os passageiros podem esperar um nível de conforto similar ao de aviões maiores. A American Airlines, por exemplo, introduzirá uma nova classe executiva e uma classe econômica premium em seus A321XLR, com 20 suítes Flagship e 12 assentos premium. Aer Lingus e Iberia também equiparam suas aeronaves com assentos de classe executiva e feedback positivo dos clientes indica que a experiência em aeronaves de fuselagem estreita é bem recebida.