O novo SUV híbrido Zeekr 8X recebeu mais de 30 mil pedidos em 48 horas, ainda antes de chegar às ruas. O modelo híbrido plug-in, posicionado acima de 400 mil yuans, mostra a força das marcas chinesas em gerar demanda no segmento de luxo.
A família de estreia do 8X traz a arquitetura Haohan-S, baseada na base SEA do grupo Geely, com um sistema de 900 volts. O conjunto combina um motor 2.0 turbo eficiente com múltiplos motores elétricos, chegando a três unidades em configuração máxima.
O conjunto motriz entrega até 1.030 kW (1.381 cv) na configuração mais potente, com 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos. Em versões menos extremas, a potência fica acima de 660 kW e aceleração inferior a 4 segundos.
A bateria varia entre 55 kWh e 70 kWh, proporcionando autonomia elétrica de até 400 km no ciclo chinês. Com o motor a combustão, o alcance total pode superar 1.400 km, e a recarga de alta tensão reduz consideravelmente o tempo de abastecimento.
Em termos de dimensões, o Zeekr 8X é um SUV de grande porte, com cerca de 5,10 metros de comprimento e entre-eixos superior a 3 metros. O interior pode acomodar cinco ou seis ocupantes, com ampla capacidade de carga para uso familiar.
O carro utiliza suspensão a ar com ajuste de altura, amortecedores de controle contínuo e sistemas ativos de estabilização. O conjunto de sensores, LiDARs e chips de alto desempenho reforça o nível de assistência à condução.
A proposta do Zeekr 8X é combinar o melhor da propulsão a combustão com a tecnologia de uma arquitetura de 900 volts e um conjunto híbrido de alto desempenho, voltado a quem busca luxo com eficiência.
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