O Caoa Chery Tiggo 8 caminha para uma nova reestilização no Brasil. Protótipos circulam camuflados pelo país, conforme registro de uma postagem no Instagram. A atualização visa reforçar o design e a tecnologia do SUV diante da concorrência.
A dianteira ganhará grade mais ampla, faróis com novo arranjo interno e para-choque com entradas de ar verticais em acabamento preto. Nas laterais, os vincos ficam mais acentuados e aparecem maçanetas escamoteáveis, primeira vez no lineup da marca. Rodas mantêm 19 polegadas.
Na traseira, mudanças são suaves, com a preservação do conjunto óptico e apenas a base do para-choque e logotipos sendo redesenhados. A Caoa Chery ainda não informou a data de lançamento no Brasil, mas a circulação de protótipos sinaliza estreia próxima.
Novo interior e mais tecnologia
Por dentro, o Tiggo 8 chega com painel mais refinado. A central multimídia passa a ser uma tela de 15,6 polegadas, posicionada de forma central, com o quadro de instrumentos em um visor de 10,2 polegadas logo atrás do volante. O console central é flutuante, com carregadores de celular integrados.
Outros componentes internos passam por redesign, incluindo volante, saídas de ventilação, iluminação ambiente e ajustes no layout geral. Em mercados internacionais, a suíte tecnológica inclui recursos como head-up display, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, e amplo pacote de assistentes.
Motor híbrido e autonomia
No exterior, o Tiggo 8 ganha o sistema híbrido plug-in “Chery Super Hybrid (CSH)”. O conjunto reúne motor 1.5 turbo a gasolina de 145 cv com motor elétrico de 204 cv. A bateria de 18,3 kWh permite autonomia elétrica de 95 km (NEDC) e alcance total de até 1.200 km.
O carregamento rápido atinge até 40 kW, com recuperação de 30% a 80% da carga em cerca de 20 minutos. No Brasil, o Tiggo 8 PHEV já disponível tem 317 cv e torque de 56,6 kgfm, com câmbio DHT de 11 marchas simuladas. A aceleração de 0 a 100 km/h fica em 7 segundos.
Entre na conversa da comunidade