O Passo Mã Pí Lèng, no norte do Vietnã, transformou o Cânion Tu Sản em uma das estradas mais extremas da Ásia. Quase 2.300 trabalhadores abriram o trecho, ergueram 42 pontes e escavaram até 3 milhões de metros cúbicos de terra e rocha. A obra faz parte da Rodovia 4C, da chamada Estrada da Felicidade.
Ao todo, mais de 16 etnias do norte do Vietnã participaram do projeto, com 1.300 jovens voluntários e 1.000 trabalhadores civis. Eles usaram martelos e alavancas para avançar em áreas ínguas de 21 quilômetros entre Đồng Văn e Mèo Vạc, com o passo a cerca de 1.200 metros de altitude.
O Cânion Tu Sản, aos pés do passo, tem paredões de 800 a 900 metros de altura e estende-se por 1,7 quilômetro. O rio Nho Quế corre no fundo, com água de cor verde-esmeralda causada pelo calcário dissolvido. O local é reconhecido como Patrimônio Natural Nacional desde 2009.
Dados da obra e do percurso
A Estrada da Felicidade envolve 200 quilômetros de extensão, com 42 pontes e 400 bueiros. A obra reuniu 2.300 trabalhadores, entre etnias como H’Mong, Tày, Dao, Pu Péo e Lô Lô. O trecho mais perigoso fica entre Đồng Văn e Mèo Vạc, onde o desafio foi maior.
Em 1961, o presidente Ho Chi Minh batizou a estrada, em memória do impacto social esperado. Hoje, o Passo Mã Pí Lèng integra os Quatro Grandes Passos do norte vietnamita e o Ha Giang Loop, circuito mundialmente conhecido entre motociclistas.
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