A Dongfeng dá os primeiros sinais de chegada ao Brasil com o lançamento da marca DFM. O compacto elétrico DFM Box foi visto em testes em São Paulo, no início do segundo semestre, ainda com camuflagem leve. A fabricante também planeja o SUV Vigo, ampliando o portfólio no país.
O Box é voltado à mobilidade urbana e promete custo-benefício para competir no segmento com BYD Dolphin e Geely EX2. Em Portugal, a versão de consumo vem com bateria de 42,3 kWh, autonomia de 310 km no WLTP e itens como central de 12,8 polegadas e câmera 360º.
Box e Vigo: estratégia de lançamento
Além do Box, a Dongfeng deve iniciar a oferta pelo Vigo, SUV elétrico familiar. O modelo tem entre-eixos longo, porta-malas de 500 litros e bateria de 51,5 kWh, com autonomia de até 480 km no ciclo chinês. A varejista também avalia jipes grandes para o futuro.
Contexto estratégico
A estratégia da Dongfeng, segundo apuração, é seguir o modelo adotado por GWM: concentrar as linhas sob uma identidade única, sem pulverizar submarcas. A meta é consolidar a presença com a marca DFM Motors, facilitando comunicação e posicionamento no mercado brasileiro.
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