A Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), maior produtora de baterias para veículos elétricos do mundo, solicitou sua listagem na bolsa de Hong Kong, o que pode resultar na maior oferta pública inicial (IPO) da cidade em cinco anos. Embora o tamanho e o cronograma da IPO não tenham sido divulgados, fontes indicam que a […]
A Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), maior produtora de baterias para veículos elétricos do mundo, solicitou sua listagem na bolsa de Hong Kong, o que pode resultar na maior oferta pública inicial (IPO) da cidade em cinco anos. Embora o tamanho e o cronograma da IPO não tenham sido divulgados, fontes indicam que a empresa espera levantar pelo menos $5 bilhões, superando a oferta de $5,32 bilhões da Kuaishou em 2021. O Bank of America, China International Capital Corporation, China Securities International e JPMorgan Chase atuam como patrocinadores do processo.
A decisão de listar em Hong Kong visa atrair investidores institucionais globais, que podem ter restrições para adquirir ações de empresas baseadas na China continental. William Ma, da GROW Investment Group, destacou que o momento é favorável, pois os investidores estão encontrando as ações chinesas com avaliações atraentes. A listagem também diversificará o mix de setores das ações listadas em Hong Kong, que atualmente são dominadas por empresas de internet e bancos.
Em 2024, Hong Kong registrou um aumento nas atividades de listagem após três anos de queda, levantando $10,65 bilhões em 63 ofertas, um crescimento de mais de 80% em relação a 2023. A CATL, que já possui uma listagem na bolsa de Shenzhen com um valor de mercado de 1,1 trilhões de yuan (aproximadamente $150,5 bilhões), fornece baterias para grandes montadoras como Tesla e Volkswagen. Apesar de uma queda de mais de 12% na receita do terceiro trimestre em relação ao ano anterior, a empresa projeta um aumento de lucro líquido entre 11% e 20% em 2024.
Recentemente, o Departamento de Defesa dos EUA incluiu a CATL em sua lista de “Empresas Militares Chinesas”, o que pode restringir a empresa de contratos governamentais. No entanto, a CATL considera essa designação um erro e está buscando resolver a situação. A empresa opera atualmente 13 fábricas de baterias globalmente e está expandindo suas operações na Europa, incluindo um projeto de 4,1 bilhões de euros (cerca de $4,2 bilhões) na Espanha em parceria com a Stellantis.
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