O Governo de São Paulo anunciou que a construção do túnel que ligará Santos ao Guarujá deve gerar 9 mil empregos. O projeto terá um investimento de 6 bilhões de reais e será feito por meio de uma Parceria Público-Privada, com leilão marcado para 1º de agosto de 2025. A concessão da PPP será por 30 anos e incluirá a construção, operação e manutenção do túnel, que terá 1,5 km de extensão, sendo 870 metros submersos, feitos com módulos de concreto pré-moldado. O túnel contará com três faixas em cada sentido, uma delas para Veículos Leves sobre Trilhos e uma passagem exclusiva para pedestres e ciclistas. Representantes do governo paulista apresentaram o projeto a investidores na Dinamarca, Holanda e Noruega, buscando inspiração em um túnel na Europa para melhorar a construção do túnel Santos-Guarujá.
Governo de SP prevê 9 mil empregos com túnel Santos-Guarujá
O Governo de São Paulo estima a criação de 9 mil empregos com a construção do túnel imerso que ligará Santos ao Guarujá. O projeto, com investimento de R$ 6 bilhões, será realizado por meio de Parceria Público-Privada (PPP), com leilão agendado para 1º de agosto de 2025.
A concessão da PPP terá duração de 30 anos, cobrindo a construção, operação e manutenção da estrutura. O túnel terá 1,5 km de extensão, sendo 870 metros submersos, e será construído com seis módulos de concreto pré-moldado.
Túnel terá faixas para VLT e pedestres
A nova via contará com três faixas por sentido, sendo uma delas adaptável para a circulação de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT). Além disso, o túnel terá uma passagem exclusiva para pedestres e ciclistas.
Em missão internacional, representantes do governo paulista apresentaram o projeto a potenciais investidores na Dinamarca, Holanda e Noruega. Reuniões foram realizadas com empresas especializadas em mobilidade e engenharia, como Ballast Nedam e TEC Tunnel.
Projeto busca inspiração em túnel europeu
A comitiva do governo visitou o túnel Fehmarnbelt, entre Dinamarca e Alemanha, considerado uma referência internacional em túneis imersos. O objetivo foi obter *insights* e melhores práticas para a construção do túnel Santos-Guarujá.
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