CCR Sorocabana inicia cobrança de pedágio em rodovias do sudoeste paulista com tarifas reduzidas

A concessão do Lote Sorocabana, iniciada em 30 de outubro, implementará 23 pedágios em 330 quilômetros de rodovias no sudoeste paulista, onde os motoristas nunca pagaram tarifas. A nova estrutura inclui trechos da Castello Branco e da Raposo Tavares, substituindo as atuais cinco praças convencionais por um sistema free flow (cobrança automática sem cabines).

A concessionária CCR Sorocabana investirá R$ 6,2 bilhões em melhorias ao longo de 30 anos. As tarifas serão reduzidas em até 25,4%, com descontos adicionais para usuários que utilizam tags eletrônicas. O diretor da concessionária, Rodrigo Monteiro, destacou que, apesar do aumento no número de pontos de cobrança, a tarifa por quilômetro percorrido será menor.

As obras principais incluem 68,1 quilômetros de duplicações, 40 quilômetros de pistas marginais e 25,6 quilômetros de faixas adicionais. As intervenções mais significativas começarão no terceiro ano da concessão, com os primeiros pórticos do sistema free flow sendo instalados até abril de 2026. A cobrança será unidirecional, com cada pedágio correspondendo a dois pórticos, um em cada pista.

Mudanças no Sistema de Cobrança

As cinco praças atuais serão desativadas e substituídas por pórticos. Monteiro afirmou que, a partir do 25º mês da concessão, as praças convencionais serão demolidas, e o sistema eletrônico será implementado. As tarifas não sofrerão aumento por pelo menos um ano, com reajustes programados para julho de cada ano.

O novo sistema visa melhorar a fluidez do tráfego, eliminando a desaceleração e congestionamentos nas praças de pedágio. Monteiro ressaltou que o sistema free flow permitirá que os usuários paguem apenas pelo trecho utilizado, aumentando a eficiência do transporte.

A concessionária também planeja medidas para evitar que as marginais da Raposo se tornem rotas de evasão do pedágio. Estão em estudo mecanismos para isentar usuários que utilizam apenas trechos urbanos. A expectativa é que a população compreenda os benefícios do pedágio, como estradas em melhores condições e serviços de apoio.