Tarifa zero avança em cidades brasileiras e promete transformar o transporte público

O Brasil experimenta um crescimento notável na adoção de transporte público gratuito, com 136 cidades implementando a tarifa zero, beneficiando cerca de 8 milhões de pessoas. Essa mudança, que começou há cinco anos com menos de 40 cidades, é impulsionada por fatores como o aumento do número de passageiros e a movimentação econômica local.

Estudos recentes indicam que a tarifa zero não apenas gera mais empregos e empresas, mas também contribui para a redução das emissões de gases. Em Belo Horizonte, um projeto de lei busca expandir essa política, enquanto uma Proposta de Emenda à Constituição (PEC) no Congresso visa regulamentar a gratuidade do transporte em todo o Brasil.

O aumento no uso do transporte público é significativo, com cidades que adotaram a tarifa zero registrando um crescimento de 3 a 4 vezes no número de passageiros. Isso resulta em maior movimentação econômica, com o dinheiro que antes era gasto em passagens sendo direcionado ao comércio local. Além disso, a gratuidade no transporte tem mostrado efeitos positivos na saúde pública e na educação, com menos faltas em consultas médicas e maior frequência em cursos.

A popularidade da tarifa zero também se reflete nas eleições. Gestores que implementaram essa política têm uma taxa de reeleição de 89,1%, superando a média nacional de 81,25%. Em Luziania, Goiás, o prefeito Diego Sorgatto atribui sua reeleição com 75% dos votos à gratuidade dos ônibus.

Entretanto, a expansão da tarifa zero enfrenta desafios legais e financeiros. A legislação atual, que vincula a contribuição do Vale Transporte ao valor da tarifa, cria um obstáculo para a implementação da gratuidade. Novas iniciativas, como o projeto de lei em Belo Horizonte e a PEC no Congresso, buscam contornar essas limitações, propondo alternativas de financiamento que poderiam garantir a sustentabilidade do sistema.

O Brasil se destaca globalmente na adoção de transporte gratuito, com mais cidades implementando essa política do que em qualquer outro lugar do mundo. A experiência de São Caetano do Sul, que adotou a tarifa zero em 2023, mostra uma redução significativa no trânsito, com cerca de 1.500 veículos a menos nas ruas por hora.

Essas iniciativas representam um avanço significativo em direção a um sistema de transporte mais acessível e sustentável, promovendo justiça social e melhorias na mobilidade urbana. Com o apoio de novas legislações, o Brasil pode estar no caminho para um modelo de transporte público que beneficie toda a população.