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Teste de quatro dias com o Mercedes AMG G63 585 cavalos em 4×4

Quatro dias com o Mercedes AMG G63, 585 CV, revelam desempenho, tecnologia e a tensão inicial de guiar um SUV de luxo no trânsito paulistano

Mercedes AMG G63 — Foto: Divulgação
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  • Test drive de quatro dias do Mercedes AMG G63 em São Paulo, com motor V8 biturbo de 585 CV, destacando o desempenho e o barulho do motor.
  • A Mercedes enviou um motorista particular para acompanhar a experiência: o senhor Germano Schultz, 76 anos, ex-comandante da VASP.
  • Em almoço com a diretoria da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil no Rubaiyat, houve uma apresentação sobre a AMG e a história da marca; Evandro Bastos auxiliou na configuração do veículo.
  • No retorno a São Paulo, o veículo foi levado ao Allianz Parque para estacionar, durante uma partida entre Palmeiras e Santos, em véspera de feriado.
  • O texto cita que cerca de 252 unidades desse tipo de AMG foram vendidas no Brasil entre 2025 e 2026.

O Mercedes AMG G63 foi testé por quatro dias em São Paulo. O carro, equipado com motor V8 biturbo de 585 CV, chegou aos meus dias de laboratório urbano com curiosidade e cautela, dadas as dimensões e a reputação do modelo.

O motorista designado pela Mercedes conduziu o meu percurso desde a residência, com Germano Schultz, 76 anos, ex-comandante da VASP, a acompanhar. Ele recebeu instruções sobre o veículo e a função de guia técnico durante a experiência.

Durante a viagem, houve almoço com a diretoria da Mercedes-Benz no Rubaiyat, na Faria Lima. Compareceram Ronald Koning, presidente e CEO da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil; Alessandra Souza, head de marketing; e Evandro Bastos, head de produto. A pauta incluiu a história da AMG e da marca.

Teste e deslocamentos

A equipe explicou detalhes da configuração do carro, incluindo a conectividade CarPlay. A condução ocorreu entre a Mooca e a região da Faria Lima, com o veículo utilizado para deslocamentos diários e reuniões técnicas.

No feriado, o trajeto incluiu deslocamento pela Serra da Mantiqueira, em uso familiar e silencioso, segundo o relato. Ao retornar a São Paulo, o carro foi levado ao Allianz Parque para estacionar em área de camarotes, próximo ao estádio.

O veículo, em tom técnico, foi apresentado como modelo de alto desempenho, com foco em conforto e controle em diferentes ambientes urbanos. A experiência enfatizou a potência do motor e o conforto de condução, especialmente em trechos de trânsito intenso.

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