- A Coreia do Norte vive mudanças no trânsito com mais carros, principalmente chineses, causando congestionamento e dificuldade para estacionar em Pyongyang.
- A flexibilização das regras de veículos particulares possibilita que famílias comprem carros por meio de concessionárias estatais, desde que haja autorização para dirigir.
- Grande parte dos carros nas ruas é de origem chinesa; mesmo com sanções, há aumento na venda de peças automotivas, como pneus e espelhos, segundo dados de aduanas.
- Placas amarelas aparecem em carros privados, mais comuns agora do que no passado, substituindo o predomínio de placas azuis e pretas do governo.
- Um fotógrafo estrangeiro relatou ver mais de cem placas amarelas em uma única viagem, indicando crescimento significativo de carros particulares em Pyongyang desde 2025.
A Coreia do Norte vive uma mudança no trânsito causada pela expansão de veículos privados, especialmente chineses. A Reuters descreve uma “revolução automotiva” que gera congestionamento e dificuldade de vagas em Pyongyang.
O governo, sob Kim Jong-un, flexibilizou regras para carros particulares nos últimos anos. Famílias com boa renda podem adquirir veículos por meio de concessionárias estatais, desde que tenham autorização para dirigir.
Cenas de ruas antes vazias mudaram. Em avenidas centrais e nos estacionamentos, o trânsito diário aumentou e houve maior ocupação de vagas. Imagens de satélite mostram o fenômeno em andamento.
Grande parte dos carros é de origem chinesa. Mesmo com sanções que dificultam exportação direta, a alfândega chinesa registra maior venda de peças automotivas, como pneus, espelhos e lubrificantes.
Outra evidência é o uso de placas amarelas em carros privados. Anteriormente, predominavam placas azuis e pretas ligadas ao governo, sinalizando a abertura para veículos particulares.
O fotógrafo singapuriano Aram Pan, que visita a Coreia do Norte com frequência, relatou em redes sociais um aumento expressivo de placas amarelas durante a viagem de outubro de 2025. Em vídeo, ele mostra dezenas de carros com esse tipo de placa circulando.
Pan informou que, desde o início de 2025, Pyongyang passou a emitir placas numeradas para veículos privados e autorizou as compras por cidadãos. Ele citou números próximos de centenas de placas em circulação, sugerindo milhares de carros particulares na cidade.
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