- A Companhia Carris de Ferro de Lisboa prestou assessoria técnica ao sistema de bondes de Santa Teresa, no Rio de Janeiro, após o descarrilamento do Elevador da Glória em Portugal, que resultou em 16 mortes.
- O governo do estado investiu R$ 110 milhões na modernização do sistema de bondes de Santa Teresa, que inclui um novo sistema de frenagem automática.
- Moradores e turistas expressam preocupações sobre o tráfego intenso nas ladeiras e a lotação dos bondes.
- A Associação de Engenheiros Ferroviários (Aenfer) afirma que o transporte é mais seguro atualmente, com velocidade reduzida e novas restrições.
- A Secretaria estadual de Transportes informou que a modernização custou R$ 70 milhões e a tarifa para turistas é de R$ 20, enquanto moradores têm gratuidade.
A Companhia Carris de Ferro de Lisboa, responsável pela operação do Elevador da Glória, que descarrilou em Portugal, prestou assessoria técnica ao sistema de bondes de Santa Teresa, no Rio de Janeiro. O acidente em Lisboa resultou em 16 mortes e reacendeu preocupações sobre a segurança dos transportes sobre trilhos.
Após um acidente em 2011, quando um bonde sem freio saiu dos trilhos em Santa Teresa, causando a morte de seis pessoas, o governo do estado investiu R$ 110 milhões na modernização do sistema. A recuperação incluiu a implementação de um sistema de frenagem automática e melhorias na segurança, visando evitar novos incidentes.
Preocupações dos Usuários
Moradores e turistas expressam preocupações sobre o tráfego intenso nas ladeiras do bairro. O consultor imobiliário Marcos Aguiar destacou que, embora o sistema funcione bem, a sinalização precisa ser aprimorada para evitar que carros estacionem sobre os trilhos. A turista espanhola Teresa Beneitez também comentou sobre a estranheza de ver veículos invadindo a rua enquanto utilizava o bondinho.
A Associação de Engenheiros Ferroviários (Aenfer) afirmou que o transporte é mais seguro atualmente, com a velocidade reduzida dos bondes e restrições de velocidade atualizadas. O vice-presidente da entidade, Hélio Suêvo, ressaltou que o novo sistema de freios aumenta a segurança em trechos íngremes.
Desafios e Melhorias
Os passageiros, como o turista paulista Diego Cernohovsky, notaram que os bondes estão frequentemente lotados, dificultando a descida em paradas intermediárias. Ele sugeriu a aceitação de pagamentos via Pix e mais informações turísticas, como mapas, para melhorar a experiência dos visitantes.
A Secretaria estadual de Transportes informou que o sistema passou por uma profunda modernização, mantendo a característica histórica dos bondes. Além da frenagem automática, foram instalados mecanismos para aumentar a aderência das rodas em situações críticas. A revitalização das linhas de bondes custou R$ 70 milhões, e a tarifa para turistas é de R$ 20. Moradores de Santa Teresa têm gratuidade.
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