Riscos de recarga de veículos elétricos em garagens subterrâneas são alertados

O crescimento das vendas de carros elétricos e híbridos no Brasil deve atingir dois terços das vendas de veículos novos até 2035.
O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Sergipe (CREA-SE) alertou sobre riscos de incêndios em veículos elétricos, destacando a necessidade de normas específicas para instalação de carregadores.
As construções atuais não foram projetadas para suportar incêndios de veículos elétricos, que podem ser mais intensos devido ao comportamento das baterias de lítio.
Em agosto, o Conselho Nacional de Comandantes-Gerais dos Corpos de Bombeiros Militares (CNCGBM) publicou diretrizes para a instalação de carregadores em prédios, com vigência a partir de fevereiro de 2026.
A norma “NBR 17019”, em vigor desde 2022, estabelece que a instalação deve ser feita por engenheiros habilitados, que devem emitir uma Anotação de Responsabilidade Técnica (ART).

O aumento da venda de carros elétricos e híbridos no Brasil, que deve alcançar dois terços das vendas de veículos novos até 2035, traz à tona preocupações sobre segurança, especialmente em garagens subterrâneas. O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Sergipe (CREA-SE) alertou sobre os riscos de incêndios relacionados a esses veículos, enfatizando a necessidade de normas específicas para a instalação de carregadores.

A instalação de pontos de recarga cresceu, mas a base normativa ainda está em desenvolvimento. Adriel Senna de Oliveira Candido, mestre em engenharia elétrica, destaca que é crucial seguir as normas existentes para evitar riscos. O CREA-SE identificou que as construções atuais não foram projetadas para suportar incêndios de veículos elétricos, que podem ser mais intensos e duradouros devido ao comportamento das baterias de lítio.

Os incêndios envolvendo essas baterias são particularmente perigosos, pois podem liberar gases tóxicos e reiniciar mesmo após serem apagados. João Vilela, professor da Universidade Federal do Paraná, explica que a temperatura de um incêndio em um carro elétrico pode superar mil graus, comprometendo a estrutura de edificações. A norma “ABNT 15200” indica que, a partir de 600°C, a resistência do concreto é drasticamente reduzida.

Novas Normas e Diretrizes

Em agosto, o Conselho Nacional de Comandantes-Gerais dos Corpos de Bombeiros Militares (CNCGBM) publicou diretrizes para a instalação de carregadores em prédios, que entrarão em vigor em fevereiro de 2026. Essas normas são um passo importante para garantir a segurança nas edificações, que devem ser adaptadas para lidar com os riscos associados a incêndios de veículos elétricos.

Além disso, a norma “NBR 17019”, vigente desde 2022, estabelece diretrizes para a segurança das instalações de recarga. A instalação deve ser realizada por engenheiros habilitados, que devem emitir uma Anotação de Responsabilidade Técnica (ART). Wandrigo Santetti de Freitas, assessor técnico do CREA-SC, ressalta a importância de seguir as recomendações do engenheiro responsável e realizar manutenções periódicas nos pontos de recarga.

A crescente adoção de veículos elétricos exige atenção redobrada para a segurança nas garagens. Com a implementação de novas normas e a conscientização sobre os riscos, espera-se que a probabilidade de incêndios diminua ao longo do tempo.