- Dores nas costas, pescoço e pernas ao dirigir podem ser causadas pelo ajuste inadequado do banco e dos comandos, não apenas pelo trânsito.
- Especialistas em ergonomia automotiva dizem que ajustar corretamente o assento é essencial para conforto e segurança.
- Primeiro, prenda o cinto e ajuste a altura; depois ajuste a distância do banco, mantendo o joelho levemente flexionado. Em veículos com câmbio manual, use a embreagem como referência; em automáticos, o apoio da perna esquerda.
- Regule o encosto para manter as costas apoiadas; mesmo com o cinto, o encaixe inadequado pode comprometer a eficácia do equipamento de segurança.
- Por último, ajuste os espelhos e o volante. Adote a pegada em “dez para as duas” e mantenha braços levemente flexionados, com as costas no banco; o ajuste costuma levar menos de um minuto.
Não é apenas o trânsito que pode prejudicar as costas ao dirigir. O ajuste inadequado do banco e dos comandos do veículo costuma ser a origem de desconfortos e de riscos à segurança.
Especialistas em ergonomia automotiva indicam que o banco deve ser ajustado com cuidado para oferecer suporte, alinhamento cervical e posição correta para acionamento dos pedais.
Segundo Paulo Gianolla, da SAE Brasil, o assento precisa acompanhar o condutor desde o motorista mais alto até o mais baixo. Tecnologia sozinha não substitui bom posicionamento.
Comece pelo cinto de segurança, orienta o especialista. Afivele-o e ajuste a altura, garantindo que ele passe sobre o ombro, sem comprimir pescoço ou braço.
Com o cinto preso, ajuste a distância do banco. Em câmbio manual, use a embreagem como referência e mantenha o joelho levemente flexionado. Em automático, o joelho deve ficar semiflexionado para facilitar freio.
Regule o encosto do banco para que as costas fiquem firmemente apoiadas. Sem apoio, o cinto perde eficácia e o ajuste perde função. Mesmo casos extremos, como reclinar demais, mostram riscos à segurança.
Ajuste os espelhos após o banco ficar na posição correta. Eles devem ampliar a visão ao redor do veículo, reduzindo a necessidade de inclinar o tronco.
Por fim, posicione o volante com a pegada em 10h20. A distância deve permitir que os braços fiquem levemente flexionados, sem que as mãos precisem puxar ou empurrar o volante.
Confira se a parte superior do aro não obstrui o painel. Mantenha as costas apoiadas para preservar a posição durante toda a condução.
Ajustar corretamente a posição leva menos de um minuto e pode impactar conforto, segurança e desempenho dos equipamentos do veículo ao longo dos anos. Seguir as etapas reduz desconfortos e aumenta a eficácia dos dispositivos de segurança.
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