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Airbus investiga design inovador de assentos beliche para melhorar conforto em voos

- A Airbus está interessada em assentos beliche da start-up Chaise Longue. - O CEO da Chaise Longue, Alejandro Núñez Vicente, vê potencial na parceria. - O design elimina o compartimento superior, criando dois níveis de assentos. - Assentos inferiores oferecem mais espaço, enquanto os superiores têm mais reclinação. - Implementação ainda distante, mas colaboração pode revolucionar a experiência de voo.

A Airbus está explorando conceitos iniciais de assentos de dois níveis, inspirados no design de “assentos beliche” desenvolvido pela start-up Chaise Longue. Alejandro Núñez Vicente, CEO da Chaise Longue, expressou sua satisfação com o interesse da Airbus, destacando que a empresa reconhece o “verdadeiro potencial dos assentos de dois níveis”. Um representante da Airbus confirmou […]

A Airbus está explorando conceitos iniciais de assentos de dois níveis, inspirados no design de “assentos beliche” desenvolvido pela start-up Chaise Longue. Alejandro Núñez Vicente, CEO da Chaise Longue, expressou sua satisfação com o interesse da Airbus, destacando que a empresa reconhece o “verdadeiro potencial dos assentos de dois níveis”. Um representante da Airbus confirmou que a companhia está na fase de exploração, mas não forneceu detalhes adicionais.

O design inovador elimina o compartimento superior da cabine, permitindo a instalação de fileiras de assentos em dois níveis. Os passageiros poderão escolher entre a fileira superior, que oferece maior reclinação e conforto, e a inferior, que proporciona mais espaço para as pernas. Embora a cabine inferior possa parecer menos atraente, a proposta visa otimizar o espaço e melhorar a experiência de voo.

Núñez Vicente enfatiza que a intenção não é substituir os assentos tradicionais, mas sim criar um ambiente onde os assentos beliche possam coexistir com os convencionais, gerando uma nova fonte de receita para as companhias aéreas. Apesar de a implementação desses assentos ainda estar distante, ele acredita que a parceria com a Airbus torna essa meta mais viável.

O CEO também reconhece que existem desvantagens, como a “má repercussão” nas redes sociais, mas defende que as vantagens dos assentos de dois níveis superam essas questões. Ele ressalta que, embora haja um longo caminho a percorrer no desenvolvimento do design, a colaboração com a Airbus pode transformar a experiência de viagem no futuro.

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