As versões a diesel da Fiat Toro passaram por mudanças significativas, substituindo o motor 2.0 turbodiesel pelo novo propulsor 2.2 turbodiesel, o mesmo utilizado na Ram Rampage. Essa atualização resulta em uma potência de 200 cv e um torque de 45,9 kgfm, representando um aumento de 30 cv e 10,4 kgfm em relação ao modelo […]
As versões a diesel da Fiat Toro passaram por mudanças significativas, substituindo o motor 2.0 turbodiesel pelo novo propulsor 2.2 turbodiesel, o mesmo utilizado na Ram Rampage. Essa atualização resulta em uma potência de 200 cv e um torque de 45,9 kgfm, representando um aumento de 30 cv e 10,4 kgfm em relação ao modelo anterior. O câmbio automático de nove marchas foi recalibrado para suportar esses novos números, enquanto a tração permanece 4×4 com reduzida.
Com as alterações, a Fiat Toro agora acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos, uma melhoria considerável em comparação aos 11,6 segundos do modelo anterior. A velocidade máxima também foi elevada, passando de 193 km/h para 201 km/h. Em termos de consumo, a caminhonete mantém os 10,5 km/l na cidade, mas o desempenho na estrada melhorou, subindo para 13,6 km/l, conforme dados do Inmetro.
Os preços das versões Volcano e Ranch da Fiat Toro com motor 2.2 turbodiesel aumentaram em R$ 5 mil. O modelo Volcano começa em R$ 206.990, enquanto a versão topo de linha Ranch tem preço inicial de R$ 224.990. Essas mudanças visam aprimorar a competitividade da caminhonete no mercado, oferecendo mais potência e eficiência.
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