A chegada da Leapmotor ao Brasil, anunciada em meados de 2024, está prestes a se concretizar. A marca, que possui uma parceria estratégica com o grupo Stellantis, que detém 20% de suas ações, visa competir diretamente com empresas como BYD e GWM no mercado brasileiro. O modelo que marcará a estreia da Leapmotor no país […]
A chegada da Leapmotor ao Brasil, anunciada em meados de 2024, está prestes a se concretizar. A marca, que possui uma parceria estratégica com o grupo Stellantis, que detém 20% de suas ações, visa competir diretamente com empresas como BYD e GWM no mercado brasileiro. O modelo que marcará a estreia da Leapmotor no país será o SUV elétrico C10, previsto para ser lançado nos próximos meses.
O C10 é um SUV de porte médio, com dimensões de 4,74 metros de comprimento, 1,68 metro de altura e 1,90 metro de largura, além de uma distância entre-eixos de 2,83 metros, similar ao Jeep Commander. Construído sobre a plataforma Leap 3.0, o modelo já é comercializado na China e em mercados da Europa e Austrália, disponível em versões elétrica e elétrica com autonomia estendida (EREV).
Na versão elétrica, o C10 oferece 231 cv de potência e 32,6 kgfm de torque, com opções de baterias de 52,9 kWh ou 69,9 kWh, proporcionando autonomias de até 530 km. A versão EREV, por sua vez, conta com um motor a gasolina de 96 cv, que atua apenas como gerador, permitindo uma autonomia total de até 1.190 km. O modelo não é considerado híbrido, pois o motor a combustão não traciona as rodas.
O C10 também se destaca pelos equipamentos de série, incluindo uma central multimídia de 14,6 polegadas, quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas e um sistema de assistência autônoma de condução (ADAS) com múltiplos sensores. Além do Brasil, a Leapmotor planeja expandir para mercados como Turquia, Israel, norte da África, Índia, Nova Zelândia, Tailândia, Malásia e Chile, com a Stellantis responsável pela produção e comercialização fora da China.
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