BYD Shark conquista nota máxima em segurança, mas enfrenta críticas em testes

A BYD Shark, picape híbrida, está disponível no Brasil e na Austrália, onde recentemente passou pelos testes de segurança do ANCAP (Australasian New Car Assessment Program). A caminhonete obteve nota máxima de 5 estrelas, destacando-se na proteção de ocupantes adultos com pontuações de 85% e na assistência de segurança com 86%. Esse resultado a coloca ao lado de modelos como a Mitsubishi Triton e a JAC Hunter, que também foram avaliados sob os novos protocolos.

Apesar do bom desempenho, a Shark recebeu críticas em relação ao seu peso de 2.710 kg e ao design frontal quadrado, que aumentam o risco em colisões. O relatório do ANCAP observou que, devido a essas características, a picape representa um risco maior para ocupantes de outros veículos. Além disso, a proteção para ocupantes infantis foi avaliada em 87%, após a entidade rebaixar a nota devido a falhas no sistema de detecção de presença infantil.

A BYD Shark é a primeira picape híbrida plug-in do Brasil, com dimensões de 5,45 metros de comprimento e capacidade de carga de 790 kg, inferior à de concorrentes a diesel. Seu sistema híbrido combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 183 cv com dois motores elétricos, totalizando 437 cv de potência e 65 kgfm de torque. O desempenho é notável, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.

As baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) têm capacidade de 29,6 kWh, proporcionando uma autonomia de 57 km em modo elétrico. A recarga pode ser feita em modo lento a até 6,6 kW ou rápida a 55 kW. A BYD Shark, portanto, se destaca não apenas pela inovação, mas também pelos desafios que enfrenta em termos de segurança e desempenho em comparação com suas concorrentes.