A Azul Linhas Aéreas enfrenta uma grave crise financeira, com analistas prevendo a necessidade de um plano de reestruturação no Chapter 11 nos Estados Unidos. A companhia precisa de R$ 900 milhões para honrar acordos com credores, cujo prazo expira nesta quarta-feira, 30 de abril.
Para contornar a situação, a Azul iniciou negociações para postergar o pagamento. Uma das alternativas em discussão é a emissão de dívidas com a Azul Cargo como garantia. A situação se complica ainda mais pela demora na liberação do socorro de R$ 4 bilhões, aprovado pelo Congresso no ano passado. O ministro Silvio Costa Filho, responsável pela pasta de Portos e Aeroportos, enfrenta pressão para destravar esses recursos.
Fusão com a Gol
Se a Azul optar pela recuperação judicial, a fusão com a Gol Linhas Aéreas, que saiu do Chapter 11 no final de 2022, poderá ser adiada até 2026. A Azul precisaria de pelo menos seis meses para negociar com credores, o que atrasaria qualquer avanço nas conversas sobre a união das operações.
A situação atual da Azul reflete um cenário desafiador para a aviação brasileira, que ainda se recupera dos impactos da pandemia. A companhia busca alternativas para evitar a recuperação judicial e garantir sua continuidade no mercado.
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