Preço do petróleo expõe miopia estratégica do Brasil

O preço do petróleo subiu rapidamente após o início do conflito no Oriente Médio. O Brent, que fechou fevereiro em torno de US$ 73, chegou a US$ 91, com picos acima de US$ 100 e, em momentos de estresse, próximo de US$ 120. O repique refletiu incertezas sobre oferta.

O fator-chave foi o estreito de Ormuz, que movimenta cerca de 20 milhões de barris/dia, cerca de 25% do comércio marítimo global. Qualquer ameaça a esse corredor aumenta a volatilidade dos mercados.

Medidas globais e brasileiras

Governos do G7 liberaram reservas estratégicas para conter altas de preço. No Brasil, o governo zerou o PIS/Cofins sobre o diesel e criou subsídio ao importador e ao produtor, financiados por uma nova tarifa de exportação de petróleo de 12%.

Essa lógica pode reduzir o custo visível no posto, mas não garante queda na bomba. A cadeia de distribuição envolve margens, fretes e contratos que diluem o repasse de baixas tributárias para o consumidor final.

Efeitos colaterais

Financiar políticas públicas com impostos de exportação pode afastar investimentos e criar insegurança regulatória. O país precisa estimular novas áreas de exploração, como a Margem Equatorial, para reduzir dependência de importação.

Subsidiar o diesel também distorce o mercado frente a alternativas. Caminhões movidos a GNL, biometano e gás natural veicular podem oferecer ganhos técnicos e econômicos, mas perdem espaço diante de subsídios ao fósseis.

Caminhos possíveis

A comparação com a China é ilustrativa. Desde 2018, o governo investiu cerca de US$ 100 bilhões para eletrificação veicular, com 22% das vendas de pesados no 1º semestre de 2025 sendo caminhões elétricos. O resultado inclui menor consumo de petróleo.

O Brasil dispõe de diversidade energética: etanol, biodiesel, biometano, gás natural, pré-sal e uma matriz elétrica limpa. O desafio é planejar políticas públicas de longo prazo, não ad hoc.

Conclusão de estratégia energética

Cada real gasto com subsídio ao diesel reduz recursos para infraestrutura de GNL, biometano ou eficiência. Enquanto a China busca independência energética estrutural, o Brasil permanece dependente de fósseis subsididados.

A diferença entre os países não é de recursos, mas de ambição estratégica. O Brasil precisa transformar seu potencial em ações que reduzam a vulnerabilidade aos choques do petróleo.